China Brandstofinjectiepomp 8500-serie nokkenas Model No.168-0201-5YDM Fabrikant en leverancier |Weikun

Brandstofinjectiepomp Nokkenas uit de 8500-serie, modelnr. 168-0201-5YDM

Korte beschrijving:


  • Modelnr.:168-0201-5YDM
  • Lengte:355MM
  • Gewicht:3,06 kg
  • Toepasselijke brandstofpomp:China Automobile 8500-serie
  • Product detail

    Productlabels

    Voordelen

    Afbeelding van FIPC1

    ● Goede slijtvastheid en nauwkeurige maatvoering.
    ● Bevordert een soepele werking van de motor.
    ● Hoogwaardig materiaal en lange levensduur.

    Beschrijving

    De nokkenas van de brandstofpomp is een onderdeel van een zuigermotor.Zijn functie is het regelen van het openen en sluiten van de klep.Hoewel de nokkenas in een viertaktmotor met de helft van de snelheid van de krukas kan draaien, is de snelheid nog steeds erg hoog.Daarom is het nokkenasontwerp in de sterkte en ondersteuning van de eisen zeer hoog.Het materiaal is over het algemeen hoogwaardig gelegeerd staal of gelegeerd staal.Het ontwerp van de nokkenas speelt een zeer belangrijke rol in het motorontwerp, omdat de regel van de klepbeweging verband houdt met het vermogen en de werkingskenmerken van een motor.

    Het hoofdlichaam van de nokkenas is een cilindrische stang van ongeveer dezelfde lengte als de cilinder.Het is bedekt met een aantal nokken voor het aandrijven van de klep.De nokkenas wordt ondersteund in het nokkenaslagergat door de nokkenastap, dus het aantal nokkenastappen is een belangrijke factor die de stijfheid van de nokkenassteun beïnvloedt.Als de stijfheid van de nokkenas onvoldoende is, zal tijdens het werk buigvervorming optreden, wat de timing van de klep zal beïnvloeden.

    De zijkanten van de nokkenas zijn eivormig.Het is ontworpen om te zorgen voor voldoende inlaat en uitlaat van de cilinder.Bovendien kan de klep, gezien de duurzaamheid van de motor en de soepele werking, niet te veel impact veroorzaken vanwege het versnellings- en vertragingsproces bij het openen en sluiten.Anders veroorzaakt dit ernstige klepslijtage, meer geluid of andere ernstige gevolgen.

    foto van FIPC

    Functies

    Afbeelding van FIPC1

    De nokkenas wordt onderworpen aan periodieke stootbelastingen.De contactspanning tussen nokkenas en stoter is erg hoog en de relatieve glijsnelheid is ook erg hoog.Bovendien is de slijtage van het werkoppervlak van de nokkenas ernstiger. Aan de ene kant zal er een hoge maatnauwkeurigheid zijn, een kleine oppervlakteruwheid en voldoende stijfheid op de nokkenastap en het CAM-werkoppervlak, aan de andere kant zal er ook een hoge slijtvastheid zijn en goede smering bestond.Bovendien worden nokkenassen meestal gesmeed uit hoogwaardig koolstofstaal of gelegeerd staal, en ze kunnen ook worden gegoten uit gelegeerd of nodulair gietijzer.


  • Vorig:
  • Volgende: