Dieselmotor Brandstofpomp Injector Nozzle Model No.L204PBA
● Verkleint de kans dat de brandstof kookt
● Zorg ervoor dat de auto goed loopt
● Laat het voertuig starten
Brandstofpomp is een van de basiscomponenten van het brandstofinjectiesysteem van het injectievoertuig.De brandstofpomp bevindt zich in de brandstoftank van het voertuig.De functie is om de brandstof uit de brandstoftank te zuigen, onder druk te zetten en naar de brandstoftoevoerleiding te transporteren en met de brandstofdrukregelaar een bepaalde brandstofdruk tot stand te brengen.
De brandstofpomp bestaat uit een elektromotor, een drukbegrenzer en een terugslagklep.De elektromotor werkt eigenlijk in de stookolie in het oliepomphuis.Maak je geen zorgen, want er zit niets in de schaal om in brand te steken.De stookolie smeert en koelt de brandstofmotor.Bij de olie-uitlaat is een terugslagklep geïnstalleerd.De drukbegrenzer bevindt zich aan de perszijde van het pomphuis met een kanaal naar de olie-inlaat.De brandstofpomp werkt tijdens het opstarten en draaien van de motor.Als de motor stopt terwijl de contactschakelaar nog op ON staat, schakelt de HFM-SFI-regeleenheid de stroom naar de brandstofpomp uit om onbedoelde ontsteking te voorkomen.
Een brandstofpomp is een type pomp dat wordt gebruikt in een olietoevoersysteem.Het wordt gebruikt om de hydraulische weerstand van het brandstoffilter te overwinnen en om de hoeveelheid brandstof die wordt toegevoerd aan de hogedrukpomp te stabiliseren wanneer de hydraulische druk van het filter wordt verhoogd door vuil.Het debiet VAN de brandstofpomp moet minimaal 2+3,5 keer de maximale brandstoftoevoer van de motor zijn om ervoor te zorgen dat de hogedrukpomp stabiel kan werken in het geval van een vuil filter en een hoge weerstand.
De brandstofpomp wordt aangedreven door een hogedrukpompas of een motor.In sommige systemen wordt een elektrisch aangedreven pomp gebruikt om een hulppomp te vervaardigen.Brandstofpomp heeft zuigertype, diafragmatype, tandwieltype, rotorbladtype en andere verschillende typen.
